恒溫恒濕箱產品用途：恒溫恒濕箱又稱環境試驗箱，測試各種材料的耐熱性、耐寒性、耐干燥性和耐濕性。適用于電子、電器、食品、車輛、金屬、化工、建材等行業的質量控制。

恒溫恒濕箱主要技術參數：

溫度范圍：低溫0℃---70℃，最低可達-150℃；耐高溫150℃，最高可達200??℃。

濕度范圍：20-98%RH，可根據要求定制為10-98%RH

溫度波動：±0.5℃ 溫度均勻度：±2℃

升溫速率：＞3℃/min

降溫速度：>1℃/min 至 5℃/min

濕度波動：±3%RH

濕度均勻性：±2.5％RH

恒溫恒濕箱控制系統：

全進口高精度數顯溫濕度控制器，PID高精度控制。

濕度采用視覺顯示控制，摒棄了原有溫濕度對比的缺陷。

濕度控制采用PID+S.SR，系統由同一通道協調控制。

精度：0.1、 分辨率：±0.1℃，溫度傳感器：PT100鉑電阻測試儀。

循環系統采用耐溫低噪音空調電機和多葉片離心風輪。

恒溫恒濕箱標準配置：

觀察窗（箱內照明），一個ф50mm電纜孔（位于左側），兩組樣品架（高度可調），移動工作輪，加濕水箱

可選通訊接口、記錄儀、內置玻璃門和操作孔，可連接電腦和打印軟件，可根據特殊要求定制

恒溫恒濕箱材質：

內膽采用進口優質鏡面不銹鋼板（）。

外殼全部采用優質A3鋼板數控機床，外殼表面噴塑，更加光滑美觀。

保溫材料為高密度玻璃纖維棉，保溫棉厚度為100mm。

觀察窗采用多層中空鋼化玻璃，內置照明，導電膜內側加??熱除霜，清晰觀察測試過程。

門與箱體之間采用雙層高溫高空密封條，保證試驗區氣密性。

機器底部采用優質可固定PU活動輪，移動方便。

箱體左側設有Φ50mm測試孔，可用于外接測試電源線或信號線。需要解釋孔徑或孔數的增加。

恒溫恒濕箱安全保護系統：

整機設備超溫、制冷系統過載、制冷系統超壓、泄漏、缺水、運行指示、故障報警后自動停機等保護。

恒溫恒濕箱加熱加濕系統：

高溫和低溫濕熱完全獨立系統，采用遠紅外鎳合金高速加熱電加熱器。

外置式鍋爐蒸汽加濕器具有節能降耗功能，并具有水位自動補償功能。

恒溫恒濕箱式制冷系統：

制冷方式：單（雙）機制冷。

冷凝方式：強制風冷。

除濕采用蒸發器盤管的露點溫度層流接觸除濕方式。

電磁閥、油分離器、干燥過濾器、維修閥、制冷劑流量窗、儲液罐均為進口原件。

恒溫恒濕試驗機制冷系統

恒溫恒濕試驗機制冷系統復疊制冷循環包含

兩個單級制冷系統級聯的制冷循環

兩級壓縮系統級聯制冷循環

三元復疊制冷循環

復疊式制冷循環系統用于獲得-20℃以下的低溫。采用二級壓縮復疊制冷循環獲得低溫的原因：

1.對制冷劑熱物理性質的限制。

恒溫恒濕試驗機單級制冷循環中基本使用的中溫制冷劑為R404A，其蒸發溫度為-46.5℃（R22/-40.7℃在一個大氣壓下）。)，但風冷式冷凝器的傳熱溫差通常在10℃左右（強制風冷循環下蒸發器與內箱的溫差），也就是說只有-36.5 可以在箱體℃低溫下生產，當然通過降低壓縮機的蒸發壓力，R404A制冷劑的最低蒸發溫度可以降低到-50℃；所以，必須使用中溫制冷劑和低溫制冷劑才能獲得-50℃及以下的低溫。復疊制冷循環產生-50℃～-80℃的低溫。低溫制冷劑一般選用R23。其在1個大氣壓下的蒸發溫度為-81.7℃。

2.單級壓縮蒸汽制冷循環的壓力比限制

單級蒸汽壓縮式制冷機的最低蒸發溫度主要取決于其冷凝壓力和壓縮比。制冷劑的冷凝壓力由制冷劑的種類和環境介質（如空氣或水）的溫度決定，一般情況下，在0.7~1.的范圍內8兆帕。壓縮比與冷凝壓力和蒸發壓力有關。當冷凝壓力不變時，隨著蒸發溫度的降低，蒸發壓力也相應降低。當壓縮比升高時，會導致壓縮機排氣溫度升高桌上型恒溫恒濕機工業恒溫機，潤滑油變稀，潤滑條件變差。如果壓縮機的氣體傳輸系數降低，冷卻能力下降，實際壓縮過程偏離等熵過程越遠，壓縮機的功率消耗增加，冷卻系數降低，經濟性下降。會出現以下效果。

一個。對于任何一種制冷劑，蒸發溫度越低，蒸發壓力越低。過低的蒸發壓力有時會使壓縮機難以吸入，或讓外部空氣進入制冷系統。

灣。當蒸發溫度過低時，一些常見的制冷劑已經達到冷凍溫度，無法實現制冷劑的流動和循環。

C。蒸發壓力降低，制冷劑的比容增加，制冷劑的質量流量減少，制冷量大大降低。為了獲得所需的制冷量，必須增加吸氣量，使壓縮機體積過大。

3.壓縮機線圈散熱限制

單級壓縮機工作時，在-35℃左右恒溫恒濕機組，因為壓縮機的線圈在壓縮機的中間旋轉，造成了問題。在-35℃時桌上型恒溫恒濕機，壓縮機的低壓為負值，即產生真空，使盤管頂部的熱量無法散發，因此壓縮機表面很冷工業恒溫機，但事實上，它內部的溫度非常高，（因為真空是一種絕緣介質）！

由上可知：恒溫恒濕試驗對于-40℃機型可以使用單級制冷循環或復疊制冷循環系統，但單級制冷循環依賴于降低開度壓縮機的膨脹閥以降低溫度。限制制冷劑流量以降低蒸發壓力（約0.7個大氣壓），從而獲得較低的蒸發溫度。這種設計是以犧牲系統制冷量來實現的（制冷量只有標準0.7～0.8)，導致制冷效率低，增加負荷容易造成壓縮機盤管過熱，影響壓縮機壽命。

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